一边摸一边抽搐一进一出视频,乱LUN合集1第40部分阅读,激情婷婷丁香五月色综合,亚洲AV无码一区二区一二区

標養(yǎng)箱根河標養(yǎng)箱,滿洲里標養(yǎng)箱,額爾古納標養(yǎng)箱,牙克石標養(yǎng)箱,臨河標養(yǎng)箱,混凝土標養(yǎng)箱根據國家水泥院、交通部對水泥、砼試件的標準養(yǎng)護要求設計制造，內部采用不銹

貝克曼梁式路面彎沉儀，路面回彈彎沉值測定儀 本儀器適用于測定凈土加載時或以非常慢的速度加載時路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強度。

動態(tài)變形模量測試儀（手持落錘彎沉儀）用于測定路基在動荷載作用下的彎沉值（Evd），從而評估路基的承載力和變形量。適用于受動荷載作用的鐵路、公路、機場、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質量監(jiān)控檢測，特別適用于場地狹窄地段檢測，如路橋（涵）過渡段及路肩的檢測，既有線路基等。它能快速測出動態(tài)變形模量Evd值。

GTJ-Ev2型靜態(tài)變形模量測試儀，用于測定路基在靜荷載作用下的沉陷值，從而評估路基的承載力和變形量。適用于受靜荷載作用的鐵路、公路、機場、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質量監(jiān)控檢測。

八輪平整度儀適用于公路、城市道路、廣場、機場跑道等路面的施工檢查竣工驗收和道路的養(yǎng)護，同時也可為教學、設計及科研單位提供可靠的路面分析資料，在《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GBJ02-86）和交通部《養(yǎng)護技術規(guī)范》（JTJ073-85）中列出了此儀器為標準測量儀器。

現場CBR值測定儀適用于公路現場測定各種土基材料的現場CBR值，本儀器的工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進行加荷，通過貫入桿測得貫入量及測力計測得的載荷重量，計算出土基現場的CBR值。本儀器根據JTJ059-95《公路路基路面現場測試規(guī)程》而設計制造

承載比試驗儀，是用于在規(guī)定的試筒內制作后，對各種土和路基層，底層材料進行承載比試驗?；旌狭系腪大粒徑，應控制在25mm以內，Z大不超過40mm.，以確定所設計的路面、路面基層，底基層，路基材料層的承載能力，是土工試驗必配儀器之一

承載比CBR試驗附件用于在規(guī)定的試筒內制作試件后，對各種土和路面基層、底層材料進行承載比試驗?；旌狭系腪大粒徑，應控制在內，Z大不超過40mm。

野外承載板測定儀本儀器適用于直接在路面上測定路基土、整層（厚度在0.8—1.0m）路面材料及路面結構層材料的回彈模量。根據JTJ059-95《公路路基路面現場測現場CBR試驗附件試規(guī)程》而設計制造，適用于公路現場測定各種土基材料的現場CBR值。